汽车轮胎充气也有一定的讲究,如果操作不当则可能影响汽车的使用寿命,那汽车轮胎如何充气呢?以下是小编为大家整理的汽车如何充气,希望对大家有帮助。
1、充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯,靠增大气压强行充气,以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后,应蘸水涂在气门嘴上,检查是否漏气,以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气,还应配齐装紧气门嘴帽,防止泥沙等进入气门嘴内。
2、为轮胎打气,时间应选择在停驶后轮胎完全冷却时进行,切勿车刚停下便急于充气。因车辆行驶中,轮胎会因滚动摩擦生热,导致胎温上升,并使轮胎内气压升高,影响充气的精确度。
(相关资料图)
3、时刻观察气压表变化,按照轮胎气压标准值充气。
###1、轮胎充气过多,轮胎噪音会变大;在通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大,舒适感下降;此外,过高的气压也许会让转向的感觉变得轻盈,但在过弯时车轮的侧向抓地力则会明显降低,更早地产生转向不足而引发危险。
2、轮胎中心部分磨损较重,影响轮胎寿命。
3、充气过多会使轮胎变硬,胎体的弹性会明显下降,轮胎受到猛烈冲击时易爆胎。
4、轮胎充气过多会影响到车辆的制动效果,会使制动距离变得更长,易发生追尾。
轮胎无论是是气压低还是气压高都是属于异常现象,其危害都不可小觑。因此建议车主要经常检测轮胎气压,确保轮胎气压不高不低,符合标准要求。
###1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
3、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
4、公交车站有危险
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
###1、空调出风口方向的调节有讲究
很多车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,觉得怎么凉就怎么来,这不利于空调发挥其最佳效果。正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下,因为冷空气会下沉、热空气会上升。
2、每次使用空调的时间要适量
长时间使用空调会使冷凝器的压力过大,会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调的时间不宜过久,当车内温度已经达到舒适的温度,可以先把空调关掉,过一段时间再开。
3、夏季行车前要先通风,再开空调内循环
在当前炎热的夏天,很多车主会习惯一进车内就打开空调,然后打开内循环,以为这样可以使车内温度降快一点,但由于车内的温度比车外的温度高,这样会有反效果。正确的方法应该是先开窗通风,并开启外循环,把热气排出去后,再换成内循环。
4、停车时应该先关空调然后再熄火
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。
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