微速讯:汽车除锈方法

2022-12-26 10:58:35 来源:教育在线

汽车除锈方法

汽车作为大众消费品的一种,很多爱车一族对自己的爱车爱护有加,但是如何做到防止雨天生锈呢?以下是小编为大家整理的汽车除锈方法,希望对大家有帮助。

勤查易积水处湿度

车辆行驶途中,遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事,车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥,如车主不及时进行清洗,这会让湿气得以藏匿。因此,对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处,要经常进行检查,同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通,检查车内覆盖物的湿度,比如地毯等,防止地板部件生锈。


(资料图片仅供参考)

警惕细微处小伤痕

车漆表面经常出现锈蚀,除了常见的碰撞、刮伤外,行车时车胎弹起的小石块打在漆面上,也会使漆面出现一个个剥落的小点,时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处,容易被人忽视。因此,平时要定期检查车体,发动机舱盖和车身四周,一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。

软漆面做封釉

一些漆面较软的车辆,在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车,可以给车身打封釉,它可以形成网状的牢固保护膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外,对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑,这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀,使原有的保护层不易干裂、脱落,还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。

最好不要罩车衣

车辆停在室外,如果遇上刮风下雨的天气,车衣的内层就会反复抽打车漆,尤其是如果车衣内吹进了风沙,就会在车身上划出无数道细小的划痕,时间一长还会造成漆面发乌。另外,风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒,而应该用清水冲洗,同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。

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汽车降温的方法

1、迅速开关车门,加强空气流通

这个方法最为简单实用,先把驾驶室一边门的车窗摇下,然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内,车内温度就能下降近10℃。

2、喷水降温

准备一个喷壶,装入四分之三水,倒入20毫升左右酒精,车门打开后,快速喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。一两分钟后,车内温度就会降下来,这时进入车厢就舒服多了。

3、打开车窗和空调外循环

很多车主一上车就紧闭车窗并打开空调降温,这样不仅无法快速降温、还会让车内充满各种暴晒下的刺鼻气味,老司机一般先将车窗打开透气,待车辆运转稳定后,开启空调并调至外循环模式,当车内温度与外界接近时,再关闭车窗,调至内循环模式,可起到快速降温。

4、将冷气出风口向上

在车内有限设施配备的基础上,我们就要充分发挥物体的物理原理了。开启空调后所产生的冷空气要重于热空气,会自动下沉。所以冷气出风口向上就可以使车内的冷空气从上到下、从左到右都分布均匀,大大提高车内的舒适度。

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汽车清洁的方法

地毯和脚垫

用吸尘器进行吸尘是最常用的办法,如果地毯特别脏,就得用内饰清洁剂,喷洒适量的清洁剂,用刷子刷洗干净,最后用干净的抹布擦掉多余的清洁剂就可以了。注意不要用水和强力清洁剂洗地毯。

桃木内饰

桃木内饰由于外表光洁,容易沾上灰尘和手印指纹。可以用柔软的湿布(比如眼镜布、镜头布等)清除掉灰尘,然后用内饰清洁剂清洁,注意不要刮花桃木。

方向盘

方向盘天天被手握,最容易脏,特别是夏天手上出汗,弄得方向盘黏黏的很不舒服。水+清洁剂擦拭方向盘最好。记得清洁剂要擦洗干净。如果方向盘是皮革材质,不注意清洁的话,容易变色,还更加难清洁。

刮痕

汽车的外部难免会有刮痕,车主如果觉得到汽车美容店处理比较麻烦的话,其实牙膏就可以搞定。用牙膏打磨可以去除轻微的划痕,先把划痕处用水洗干净,然后取一块抹布或毛巾,沾一点牙膏在划痕处反复擦拭,等到划痕消失减弱后抹干。

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汽车驾驶的技巧

1、上车先看车

上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

3、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

4、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS,要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速,80码的车速,不论方向的问题,从刹车踩到底到完全停下来,大约还需要20米,自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横,翻滚。另外,一定是要先减速后减档,先处理情况再来管档位,新手最容易在这个问题上犯错误。

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