汽车常见保养常识

作为汽车社会的一份子,了解一些基本的保养小知识很重要。以下是小编为大家整理的汽车常见保养常识，希望对大家有帮助。

空调一定要清洗保养

夏天空调都处于高负荷运转，而且夏天雨 水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就 会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。另外，要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给驾驶带来不安全因素。

(资料图片仅供参考)

车门玻璃导槽也要清洗

夏季的雨水多，使得大量的雨水带着不少的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，这时就会出现玻璃升降器无力，玻璃升降缓慢。出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导 槽的胶条内，所以应该对玻璃导槽进行清洁。 车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水，不过效果不会非常理想，因为清水的清洁不彻底，同时不能有润滑的作用，所以建议采用专业的清洁剂，玻璃导槽还原剂等，清洁导槽，随后上下升降玻璃数次，升降的速度和平顺性就很好啦!

胎纹太浅及时换新胎

夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。另外，秋冬时分，经常下雨，车主只好在雨天开车满街跑，很容易使汽车跑偏。这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹，当胎纹过浅时，雨天路很滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏，这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm 时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。此外，轮胎的胎纹还有排水作用，在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等，这样就会影响轮胎的排水量。

汽车常见保养攻略

1、保险做法，4s店呗。

虽然成本高了点，但保险啊。出什么问题，怎么说4s店得比外头的小摊更有保障吧!

店里也可省钱哈，注意监督着保养你的车，防着给你鼓捣点啥事;还有就是除了必要的保养项目以外，比如说机油机滤、空滤、汽滤等，那些推荐的护理发动机的项目，加添加剂呀之类的，这钱可以省!车真是修坏的!4s店的水平难道能比厂家制造组装的水平高吗?我怀疑。

2、了解汽车的基本常识，最好培养成爱好。

你浪费的钱都是因为你不明白。业余的干不过专业的，但你要能把握住几个毋庸置疑的关键问题，对方想忽悠你得先掂量掂量，怎么说人是要脸的、要面的。当然，给人家留条后路吧，这是必要的!

3、机油

保养手册上肯定有关于此类的说明?slsmsn级，可以升级不能降级，可以理解为更好更多的添加剂的保护。机油粘度?(051015)w-?(20304050),前面是冷启动的参数，越低越好启动，可以理解为35的零下度数，后面是高温粘度。车龄越老，用油适当越粘。冬季略稀，夏季粘点。

合成机油>半合成>矿物质,思想激进的用合成的，保守的矿物质完全满足需求，中间的半合成呗。不要研究到玩物丧志的地步。你有这部分精力要用在挣钱上，你得多挣多少?够买辆车了吧!

4、路边店保养。

最好确定个保险的维修点，看看店铺咋样?人气咋样?收费能否接受?关键看保养时，注意细节不?和师傅简单聊聊家常，贴近人性点，说不定最后收费上能优惠些，最起码不好意思糟蹋你的车吧!当然价钱先谈好。

汽车秋季保养常识

一、更换防冻液

有的车已经很长时间没有更换过防冻液了，它的更换周期是两年一换，时间一长了就会有异味、有杂质、冷却效果不明显等等危害，有的车主喜欢用自来水代替防冻液，这是种用车弊习，因为在换季时，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，当不同沸点的防冻液与水相融合时，水的水碱容易积垢，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。

二、检查机油液面

如果液面超出或低于油尺正确范围，应及时对照上次保养后的油尺位置，检明原因后，将液位调整到正常范围。新油应是淡黄或淡棕、清彻透明液体。使用了5千公里后的机油会变成黑色。如果机油颜色成乳白或其他颜色应及时查找原因。

三、蓄电池保养

蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以尤其需要检查。如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。

四、车漆防锈

经过了夏季的多雨，被酸雨腐蚀过的车漆则很容易出现锈迹，所以秋季进行打蜡抛光最合适不过。另外，秋季清晨很容易有露珠出现，如果爱车表面有刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。建议在换季时，最好做一次车漆全方位养护。

汽车空调保养误区

长时间开内循环

因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降。严格意义上讲，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

建议在城市里面开车，应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。如果到了空气清新的大自然环境，就直接开着外循环就好了。

有问题才管空调

有些车主总是等到空调效果不好、有异味时，才想起要保养空调。正确的做法是定期检查并清洁与更换空调滤芯，如果是等到有异味时，就意味着空调已经被污染了。

出风口方向毫不在意

有的车主在使用空调时，对空调吹风的方向并不太在意，其实这也是有讲究的。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。