曲轴表面清洁度要求

表面光洁度会影响曲轴轴颈和轴承的耐磨性。光洁度太差会加速轴颈和轴承的磨损，引起轴承发热和烧熔。同时，表面光洁度还会影响曲轴的疲劳强度。光洁度愈差轴颈表面凹凸不平愈显著，应力集中也愈严重，则疲劳强度也愈低，使用日久后就易产生裂纹甚至发展到断裂。对应力集中敏感性较大的合金钢曲轴，这一点尤为重要。表面光洁度还会影响轴颈的耐腐蚀性能，因为凹凸不平的表面易腐蚀。因此，光洁度是直接影响到曲轴的使用寿命。

曲轴上不同的部位对光洁度要求是不同的。在曲轴上截面急剧变化之处，如主轴颈和曲柄销与曲臂过渡圆角处、油孔与轴颈表面交接处等易引起应力集中，因此都必须有较高的光洁度，不允许有任何伤痕或刀迹存在。

曲柄销及过渡圆角处用硬模拂圆修理后的表面光洁度，对于合金钢曲轴应不低于▽7，对于其它材料曲轴应不低于▽6。

(资料图片仅供参考)

曲轴轴承异常声音故障的原因

现象：

1)一般情况下发动机运转稳定时并无声响，当发动机运转速度突然变化时发出沉闷的“镗镗”敲击声，同时伴有振动现象。

2)发动机负荷变化时，响声明显。转速越高，响声越大。响声大了是不好的，现在的轴承质量还是很不错的，特别是瑞典的SKF轴承质量是比较好的，但也会出现一些问题，所以我们也需要注意了，一些SKF汽车曲轴轴承也会出现异常声音，这样我们就需要注意检查问题的根本所在，很多开着汽车的时候就会遇到这样的情况，要是一点都不懂的话，那是很麻烦的，开汽车的人一般需要熟悉一些机械方面的知识，甚至是一些常用的轴承知识。

3)单缸“断火”时感觉不到变化，而在相邻两缸同时断火时响声会明显减弱。

原因：

1)曲轴与轴颈的配合间隙过大。

2)曲轴与轴向间隙过大。

3)曲轴SKF轴承盖螺栓松动。

4)曲轴SKF进口轴承与轴颈润滑不良致使SKF轴承合金烧蚀脱落而发响。

5)曲轴弯曲变形，曲轴轴颈失圆。

6)曲轴SKF轴承与SKF轴承座相对转动。

曲轴轴承异常声音故障的诊断

曲轴轴承异常声音故障事会产生的现象：一般情况下发动机运转稳定时并无声响，当发动机运转速度突然变化时发出沉闷的“镗镗”敲击声，同时伴有振动现象。发动机负荷变化时，响声明显。转速越高，响声越大。响声大了是不好的，现在的轴承质量还是很不错的，特别是瑞典的SKF轴承质量是比较好的，但也会出现一些问题，所以我们也需要注意了，一些SKF汽车曲轴轴承也会出现异常声音，这样我们就需要注意检查问题的根本所在，很多开着汽车的时候就会遇到这样的情况，要是一点都不懂的话，那是很麻烦的，开汽车的人一般需要熟悉一些机械方面的知识，甚至是一些常用的轴承知识。单缸“断火”时感觉不到变化，而在相邻两缸同时断火时响声会明显减弱。

诊断：

1)声响发自缸体下部靠近曲轴箱处。机油压力明显下降。发动机在低、中速状态下抖动节气门，发出明显而沉闷的连续敲击声并伴有发动机振动现象。

2)高速运转发动机，机体振动较大，同时机油压力显著下降，则为SKF轴承与轴颈间隙过大或SKF轴承合金烧蚀脱落。

3)单缸断火试验声响变化不大，而相邻两缸断火时声响明显减弱或消失，则为该两缸之间的曲轴SKF轴承发响。

4)转速不高机体却振动较大，有摆动摇晃现象，同时发出沉重而较大的“嘣嘣”敲击声则为曲轴断裂。

5)声响随温度升高而增大，到高速时声响变得杂乱，可能是曲轴弯曲。