离心泵是什么

离心泵(centrifugal pump)是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵。

【资料图】

离心泵有立式、卧式、单级、多级、单吸、双吸、自吸式等多种形式。离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。

离心其实是物体惯性的表现，比如雨伞上的水滴，当雨伞缓慢转动时，水滴会跟随雨伞转动，这是因为雨伞与水滴的摩擦力做为给水滴的向心力使然。

但是如果雨伞转动加快，这个摩擦力不足以使水滴在做圆周运动，那么水滴将脱离雨伞向外缘运动，就像用一根绳子拉着石块做圆周运动，如果速度太快，绳子将会断开，石块将会飞出.这个就是所谓的离心。

离心泵泄漏

离心泵泄露怎样处理?我们可以有五个方法：

(1)更换填料。将原填料全部或部分拉出，将填料逐圈加入填料腔，将每一圈填料接f1部位错开，并加润滑荆或润滑油。

(2)修复轴、轴套的损伤部位，或者更换。

(3)检查校直泵轴的弯曲部分。

(4)修复或更换机械密封。

(5)调整弹簧雎力或更换弹簧。

(6)更换动、静环的密封垫圈。

检查离心泵注意事项

检修离心泵人员遵守哪些事项?

(1)检修人员在检修前必须办理有关安全手续。

(2)检修人员必须与岗位操作人员取得联系，切断电源，挂上“有人检修，勿动”字样的标牌。

(3)检修人员必须持有本工种安全作业证，并严格遵守安全检修规程。

(4)确认放掉泵室及管线内残留的液体，关闭进、出口阀门或加堵盲板与系统隔离。

(5)拆卸、清洗、更换的零件以及检修工具应摆放整齐，做到文明检修。

离心泵汽蚀原因

离心泵发生汽蚀是由于液道入口附近某些局部低压区处的压力降低到液体饱和蒸汽压，导致部分液体汽化所致。所以，凡能使局部压力降低到液体汽化压力的因素都可能是诱发汽蚀的原因。产生汽蚀的条件应从吸入装置的特性，泵本身的结构以及所输送的液体性质三方面加以考虑。

1)结构措施：采用双吸叶轮，以减小经过叶轮的流速，从而减小泵的汽蚀余量;在大型高扬程泵前装设增压前置泵，以提高进液压力;叶轮特殊设计，以改善叶片入口处的液流状况;在离心叶轮前面增设诱导轮，以提高进入叶轮的液流压力。

2)泵的安装高度，泵的安装高度越高，泵的入口压力越低，降低泵的安装高度可以提高泵的入口压力。因此，合理的确定泵的安装高度可以避免泵产生汽蚀。

3)吸液管路的阻力，在吸液管路中设置的弯头、阀门等管件越多，管路阻力越大，泵的入口压力越低。因此，尽量减少一些不必要的管件或尽可能的增大吸液管直径，减少管路阻力，可以防止泵产生汽蚀。

离心泵汽蚀的原因

一.离心泵产生汽蚀的原因：

1.泵吸入管路有液体摩擦阻力(包括局部阻力)，使泵的吸入口液体的能量总是低于泵吸入液面上的压力。

2.泵的吸入口流体能量，低于泵吸入液体温度下的水汽压力，泵将液体及气体一起吸入。

此时产生汽蚀，使泵产生振动和响声，严重时泵停止工作。

二.要使泵正常工作，泵的吸入口流体能量不仅不能低于泵吸入液体温度下的水汽压力，而且要超出气化压力的一个指定的小值---即泵的汽蚀余量。