汽车维修 检测方法

汽车是我们日常生活中离不开的交通工具，那么日常怎么维修汽车呢。以下是小编为大家整理的汽车维修检测方法，希望对大家有帮助。

1、直接观察法

(资料图片)

直接观察法也是最常用的方法，是指不使用任何仪器，也不改动电路，而直接观察待修控制装置(部件)外部和内部，发现问题并找到故障的检查方法。

可分为不开机观察和开机观察两种。 不开机观察就是在待修控制装置(部件)不通电的情况下，观察控制装置(部件)面板上的开关、旋钮、测试探头、连线、接口等元器件的状况，然后再打开控制装置(部件)外壳盖板，观察内部线路，及时发现诸如元器件损坏、元器件焊点脱焊、电容器漏液、元器件烧焦等问题，这样不但可以排除某些故障，而且还可以预防一些故障的发生，所以不通电观察这一方法在检修方法中一般被首先运用。

2、观察波形法

检修其内部电路工作与特殊波形(例如锯齿波等脉冲波形)的控制装置(部件)时常采用本检查方法。本方法的要领是用示波器观察待修电路和故障部位(或相关部位)的电压波形，通过观察波形的形状(包括幅度、周期等参量)，并与正常波形相比较，从而查出故障。示波器的触发电路、扫描发生器电路、电子开关电路等多为脉冲电路，各有不同的电压波形，用波形观察法检查控制装置(部件)的脉冲电路的工作比较有效。

3、信号导迹法

检修具有工作于同一信号的多级放大器的控制装置(部件)，常采用“信号寻迹法”进行故障原因的寻迹、压缩故障区域，从而迅速确定发生故障的部位。

具体方法：将适当频率和振幅的外部信号源所产生的电压测试信号，加到待修控制装置(部件)的输入端(如多级放大器的前置级输入端)，然后利用电子示波器，从信号输入端开始，逐一观测各级放大器的输入和输出信号的波形和振幅。如果某一级放大器的输入端信号是正常的，而其输出端的信号出现反常现象.例如电压反而变小，或者出现波形限幅或失真，则表明故障很可能存在于这一级放大器的电路中。“信号寻迹法”的特点是借助电子示波器只需使用单一的测试信号进行故障寻迹。

汽车维修常见方法

塑料煳味

这种情况大多是电器的线路过热所致，由于电线的塑料外包皮较薄，所以气味不是很大。但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧，引发火灾。

浓浓焦煳味

在行车过程中如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种煳味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。

未燃烧汽油味

如果车厢内总能闻到未燃烧的汽油味，那就应该引起车友的高度注意了。首先确定漏油的部位和程度后才能再次上路行驶。

烧机油味

这种气味在化油器车上比较常见，人们俗称为“烧机油”，除了能闻到呛人的气味外，排气筒还会冒出黑烟。一种情况是由于缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油蹿入发动机燃烧室造成的;另一种情况是气门磨损严重，也可能烧机油;还有车辆的输油管老化，机油滴到发动机或排气管上，在高温的情况下，也会散发出难闻的气味。

汽车电线检测方法

(1)搭铁不良引起的启动困难：

汽车启动时运转无力，启动困难，启动后低、中速还好，高速时消声器“发吐”、冒黑烟，多是搭铁处油污较多，加之锈蚀后松动、导致搭铁不良，电阻相应增大，启动时电流难以形成回路，以致出现上述故障。摇车时，手摇把和保险杠之间出现火星，这多为发动机与大梁之间的搭铁铜带导线松动，搭接不良所致。尤其是大修车，喷漆前未在搭铁处刮净漆皮、清洗油污，或固定不牢，都会致使启动困难。经过清洗油污，除去锈蚀，重新紧固搭接线，故障即可排除。

(2)线路搭接不良致使发动机工作不稳：

搭接不良引起的发动机工作不稳，如分电器活动底板搭接不良，会引起高压火花弱，发动机工作不良的现象。打开点火开关、摇转曲轴、电流表指针为0处不动，即为低压线接触不良(或断开)故障。高压线插孔太脏，白金触点烧蚀(或太脏)，分电器盖内炭精磨损过短，以致与分火头导电铜片接触不良、导电不良，均会引起高压火花微弱，发动机运转不稳。

(3)调节器搭接不良引起不充电：

调节器的蓄电池接线柱至电流表电路导线松动，触点烧蚀、脏污、搭接不良，导致发电机发出的电不能输出，由此会出现不充电故障。

(4)仪表搭铁不良造成指示失准：

仪表盘稳压器的电阻丝搭接不好而不能正常工作，输出电压和输入电压相等时，会出现水温表和燃油表同时指向最大刻度。

汽车电瓶检测方法

1、检查蓄电池外表状态：

检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死;

2、检查蓄电池电压是否正常：

①在充电进行时(二个小时后)，分三次检测每节单块电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单块电池的电压超过15V达不到13V的，说明这节电瓶出现问题;

②在放电进行时，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单块电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且低于10V，加上这节电池放电时间最短，那么这节电池就是问题电池。

③检测单块电瓶的静态电压(浮电)。当电压为零时，有两种可能：一种是电瓶完全断路，电路不通，电压为零;另一种就是电瓶放置时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。