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2022-12-09 11:19:13 来源:教育之星

汽车如何年检

汽车年检是我们作为车主最不能忽略的,如果不去年审,我们在开车上路的时候可要当心了,很有可能让交警拦下。以下是小编为大家整理的汽车如何年检,希望对大家有帮助。

年检时间

1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每年检验2次。


【资料图】

2、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。

3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次,超过10年的每6个月检验1次。

4、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。

汽车年检的注意事项

1、请专业人员调教车灯

车辆使用久了,因为电路老化,电力不足等原因导致灯光昏暗,是导致年检卡壳的一个常见原因。有些问题可能车主自己都没意识到,比如经常跑高速,灯罩表面磨损很厉害,影响到了透光率,上了检测线也要被打下来。还有些车擅自改装了氙气大灯,或在大灯上加贴聚光膜。这类车在与其他车交会时极易酿成交通事故,也通不过检验。

2、平时刹车踩得轻也会影响年检

在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用,其次才是后轮制动,而许多私家车长期在市内慢速行驶或轻缓刹车,后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将车子停下来。后轮制动一直不受力,就跟人没有锻炼的机会一样,久而久之也会影响制动力。而在检测时,车辆是进行高速检测,因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。

3、保持车身外观整洁

年检之前洗一下车,保持车身外观整洁,最好把前盖下面的发动机位置也作一下清洁,以保证工作人员能够看清发动机号、车架号码。

4、不是公益性的车贴尽早拿掉

前挡玻璃上贴车贴会影响行车视线,而在车身上贴大幅的装饰性车贴,或者贴上大幅炫目的车友会车标,都属于擅自改变车身外观的行为,年检时都无法通过。

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汽车年检为什么过不了

1、车辆尾气排放是否达标

尾气检测不合格也是车主们平时经常碰到的无法通过年检的原因之一。普遍来说会发生车辆尾气排放不合格的,大部分都是车龄较大的老旧车辆。而造成车辆尾气排放超标的因素有很多,改善和避免此情况的方法只有一个,车主平时尽量保持好的驾驶习惯并定期去做保养维护,以延长这些机械装置的使用寿命。

2、车辆交通违法记录没处理完毕

车主都知道在年检前要把车辆涉及的交通安全违法行为和交通事故都处理完毕。同时每个机动车检测站一般都设有交通违法查询的地方,让车主在检测之前先行查询。可这个问题在车辆检测站平时的年审中依然有车主事前忘处理。

年检需要的资料

1、《机动车检验标志申请表》(这个不用带,现场提供,直接填写)。

2、机动车行驶证及复印件、车身照复印件。

3、有效期内的交强险保单副本,过期或没有起保都是不可以的。或交强险保险凭证正本亦可。

4、车主身份证。如他人代办的,只需要提供代办人身份证即可。

5、现金。

6、异地年检的车辆还需要到当地车管所开具异地年检证明。

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汽车如何驾驶

1、上车先看车

上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

3、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

4、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS,要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速,80码的车速,不论方向的问题,从刹车踩到底到完全停下来。

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汽车如何降温

1、迅速开关车门,加强空气流通

这个方法最为简单实用,先把驾驶室一边门的车窗摇下,然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内,车内温度就能下降近10℃。

2 、喷水降温

准备一个喷壶,装入四分之三水,倒入20毫升左右酒精,车门打开后,快速喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。一两分钟后,车内温度就会降下来,这时进入车厢就舒服多了。

3 、打开车窗和空调外循环

很多车主一上车就紧闭车窗并打开空调降温,这样不仅无法快速降温、还会让车内充满各种暴晒下的刺鼻气味,老司机一般先将车窗打开透气,待车辆运转稳定后,开启空调并调至外循环模式,当车内温度与外界接近时,再关闭车窗,调至内循环模式,可起到快速降温。

4、 将冷气出风口向上

在车内有限设施配备的基础上,我们就要充分发挥物体的物理原理了。开启空调后所产生的冷空气要重于热空气,会自动下沉。所以冷气出风口向上就可以使车内的冷空气从上到下、从左到右都分布均匀,大大提高车内的舒适度。

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