什么是曲轴

其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑.曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。

曲轴会因机油不清洁以及轴颈的受力不均匀造成连杆大头与轴颈接触面的磨损，若机油中有颗粒较大的坚硬杂质，也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长短，降低燃烧效率，自然也会较小动力输出。

【资料图】

此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。因此一定要用合适黏度的润滑油，且要确保机油的清洁度。

曲轴后端具体结构

曲轴后端：

后一道主轴颈之后的部分。一般在其 后端为安装飞轮的法兰盘。... 曲轴前、后端的封油原理： 常用的防漏装臵有甩油盘、填料油封、 自紧油封和回油螺纹等。一般发动机都采 用复合式防漏装臵，由甩油盘与其它一至 二种防漏装臵组成。... 曲轴前端甩油盘的外斜面应朝外，当 被齿轮挤出和甩出的润滑油落到甩油盘上 时，沿壁面流回油底壳中。 回油螺纹的螺旋方向应为右旋，当曲 轴旋转时，机油也被带动旋转，因为机油 有粘性，所以受到机体后盖孔壁的摩擦阻 力Fr。 … Fr可分解为平行于螺纹的分力Fr1和 垂直于螺纹的分力Fr2。机油在Fr1的作用 下，顺着螺纹槽道流回机油盘。

曲轴后端的 结构(6100)

1-轴承座(曲 轴箱体)... 2-甩油盘...

3-回油螺纹... 4-飞轮... 5-飞轮螺栓、螺母 6-曲轴凸缘盘... 7-填料油封... 8-主轴承盖

曲轴轴承按其承载方向可分为径向轴承和轴向(推力)轴承。径向轴承用于支承曲轴，一般用滑动轴承，即上、下两半轴瓦，少数大功率柴油机 用滚动轴承(与球墨铸铁铸成的组合式曲轴对应)。轴向(推力)轴承用于限制曲轴的轴向窜动(发动机工作时，曲轴常受到离合器施 加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势)，确保曲柄连杆机构各零件正确的相对位 臵。但曲轴受热膨胀时，又应允许其自由伸长，故曲轴上的轴向定位装臵必须有，但只 能设于一处，通常设在中间主轴承处。现代汽车发动机常将径向轴承和推力轴承合而为 一，制成翻边滑动轴承。

关于曲轴飞轮

飞轮是一 个转动惯 量很大的 圆盘 .

(一)功用：

(1)储存动能，克服阻力使发动机的工作循环周而复始，使曲轴转 速均匀，并 使发动机具有短时间超载的能力;

(2)驱动其它辅助装臵;

(3)传递扭矩给汽车传动系，是离合器的驱动件;

(4)飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统(柴油机)、点火系统(汽 油机)正时调整角度用。

2、要求：质量尽可能小的前提下具有足够 的转动惯量，因而轮缘通常做得宽而厚。

3、材料、工艺、结构特点：

(1)一般用灰铸铁，当轮缘速度超过50 米/秒时要采用球铁或铸钢。

(2)飞轮外缘上的齿圈是热压配的，齿 圈磨损失效后可以更换，但拆装齿圈时应 注意加热后进行。

(3)多缸发动机的飞轮应与曲轴一起进 行动平衡校准。为了拆装时不破坏它们的 平衡状态，飞轮与曲轴之间的连接螺栓应 不对称布臵。