当今汽车的配置是今非昔比的,不过有时候这些“高科技”配置也会让人头疼。下面是小编为大家整理的如何启动汽车,希望对大家有帮助。
(资料图片仅供参考)
1、推车启动
推车启动汽车是最老土最原始的启动方法,但是这种方法不能常常使用,这时应为推车启动往往会对发动机和离合器产生很大的摩擦,对他们有一定的损伤。尤其是对我们的自动档的伤害更大,尽量不要使用这种方法。推车必须在至少3个人的情况下才能实现,只有一个人那么这个方法面谈了。
推车需要满足以下情况才能够得以实现:一是:路况 上坡的位置不能推车这样非常危险,这样花费的力气特别大,车速提不起来更危险的是万一推不启动,车子还会倒退。所有推车必须是下坡或者是平路的情况下才可以实现。同时也需要在人流和车流不是太多的情况下实施这种方法。
车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。
2、搭接启动
还有种比推车更简便的方法就是用线来搭接启动汽车。这个需要好的运气,遇到朋友在附近,或者遇到好的热心人肯助人为乐,同时必须还有跨接电缆才得以实现。当条件具备的时候就可以上两辆车正对着靠近。但是两个车辆不允许接触,同时要保证用来跨接的电缆能有好的绝缘外皮。若协助供电的车辆的蓄电池安装的位置不方便直接搭接则需要把蓄电池测下来,方便搭接。
首先是确定两个蓄电池的正极和负极,然后用电缆线将其正极对正极,负极对负极的链接起来。注意一定要搭正确,还有就是确定电缆线和正极负极头链接固定。固定好后需要把电缆放的整洁一些防止启动时电缆和风扇想碰触
关闭车上所有附属用电设备,启动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。
###1、钥匙插进点火
钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,同时,油泵建立油压,会有轻微的呜呜,或者兹兹的声音,等声音消失,或者10秒钟后,然后再进入下一个挡位停顿一下再打着车就行了。
2、无钥匙启动
如果是无钥匙启动,则上车后,先轻轻按一下,接通电,这时候仪表灯不,仅仅是接通音响电源;轻轻按第二下,仪表盘灯亮起,相当于ON档位,油泵建立油压,这时候要多等等,大概5-10秒,让油泵充分建立油压,准备启动,各部位电脑自检完成;最后,用力第三下,就是按下停顿2秒启动车辆;自动挡启动时需要踩住刹车,手动挡启动时,踩住离合,启动后松开即可。
3、插入式智能钥匙点火
还有一种是类似奥迪的插入式智能钥匙,就是将一把钥匙整个插入插槽内,按到底就启动车辆了。这种钥匙的道理也一样,就先按进一大半,让车接通电源。停一会儿让油泵建立油压,5秒后,再按到底启动车辆就可以了, 也不能一次直接按到底启动车辆。
###1.起步不稳。
起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
2.起步选择档位不合适。
汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时,必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步,同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
3.踏板配合不当。
起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
4.仍将左脚放在离合器踏板上。
起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
###1、平地起步
确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作:踩尽离合,挂一档,先加油(加油),使转速达1500转以上,稳住油门;快放至总行程的三分之一,(快放) 慢慢放离合,同时感觉车是否向前动(慢放);当车慢慢向前动时,左脚踩住离合保持不动,右脚加些油(停放-加油),慢放尽离合(慢放)(刚好配合油门滞后性),起步成功!
2、大斜坡起步
由于坡度较大,需借助手刹起步。操作:拉起手刹;(手刹),踩尽离合,挂一档,右脚加些油,使转速达1500 转,稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后,慢慢放离合;(快放--慢放)注意:当转速表一出现下降时,发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放),右脚再加些油(再加油),抬头看前面;左脚再慢放一点离合后保持不动,松手刹,起步成功。
3、小斜坡起步
操作:右脚踩刹车,用一点力就可,但确保车不会溜后;(刹车) 踩尽离合,挂一档,快放离合至总行程三分之一后,慢慢放离合;(快放--慢放), 注意:当转速表一出现下降时,左脚踩住离合保持不动;(停放)抬头看前面,同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油(加油),左脚慢慢放离合,当车慢慢向前动时,可以使离合保持一下,再慢慢放离合。
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