汽车进水熄火了怎么办

车辆涉水熄火该怎么办?

无论你的爱车是停在车库，还是行驶在路上，面对麦德姆;的来袭，都免不了要在水中泡一泡了。那么，当车辆涉水之后，车主需要如何操作，才不会给您的爱车造成难以修复的损伤呢?

实际上，涉水行车所带来的隐患主要有两个方面：

(资料图片仅供参考)

一是雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。

二是车内电路尤其是行车电脑进水则可能造成短路。车辆在涉水行驶的过程中，不小心发生熄火，千万不要重新启动发动机。重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损，严重者甚至导致发动机报废。车辆在静止状态下，就算被水浸过顶，对发动机及缸体内部件的损害也相对较小。就算泡水时间过长，也只是水和泥沙的影响，适当清理就可以了。如果在水中车辆发生熄火情况，车主应该及时联系保险公司或4S店。或者先找人先将车子推出积水区。但要注意的是，即使车子推出了水面，也不要再打火走人，因为残留在气缸中的水是很难在短时间内排净的。

同时需要注意的是，在行驶过程中要注意保持车距，且车速控制在30千米每小时左右。油门要踩稳，不要松开。否则遇到水位较高的地方，排气管容易将水倒吸。

汽车冷车熄火

汽车冷车启动熄火或抖动是积碳原因。

积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。

其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部(进气道末端)位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收。

进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。

这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。

汽车加油不熄火

许多人常常会问，汽车加油时究竟要不要熄火?加油站和平安专家普通都邑通知你，必定要熄火，否则轻易发作风险。但理想生涯中，加油不熄火的人大有人在，要么不上心，要么是大意给忘了。后果发现，其实屁事都没有。哪有传说中的那么风险!

虽然汽车在不熄火的情况下是可以加油的，但那样毕竟太危险了，而且加油站也不会同意您的汽车在不熄火的状态下加油的。

加油站作为消防安全重点单位，保证安全是重中之重。驾车进入加油站时，切莫忽视安全方面的注意事项。目前我国绝大多数的加油站设计都很科学，对于安全方面的防护都已经相当到位，即便是不经意间的危险举动，也可以最大程度地降低对于加油站安全方面的威胁。但是即便如此，我们还是建议广大车主严格遵守相关规定。

“严禁烟火”是加油站里面随处可见的提示，对于很多有吸烟习惯的车主来说，有时候会在加油站洗手间等处不自觉地吸烟，但加油站内的汽油浓度很大，任何明火都存在引燃汽油的可能。此外，禁止打电话也是加油站的重要提示，车主如果接打电话，将存在着引发爆炸的隐患。

加油站使用手机的话，电话接通时信号强度瞬间提升，与加油站电子设备间有可能产生电子摩擦引燃油气。虽然发生危险的概率不高，但是理论上存在这种可能性，因此为了的安全，加油站是禁止使用手机的。如果车主真的有急事需要使用电话，那么在加油站的营业厅或便利店使用手机是安全的，或者离开加油站十几米的距离也可以保证安全。

此外，加油时要将车熄火，相信大多数车主都知道。但是在一些自助加油站或是小加油站，有些车主图省事喜欢加油不熄火，要知道车辆在运转过程中，进排气的气体流动，以及线路上的细微老化，都会产生静电甚至火花，尤其在潮湿天气下，汽油浓度增加，火花存在引燃引爆汽油的危险。

汽车熄火伤车吗

汽车熄火后做这些事是一定会伤车的。

不拔掉外接设备

对于外接设备很多车主嫌麻烦，一直不去管它。现在车用的外接设备越来越多，额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，损耗蓄电池。

熄火时点烟器仍充电

基本上所有的车都有点烟器这么个装备，用于方便车主吸烟是点烟的火源。而点烟器是通过电源来实现其点烟的效果，是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接很多设备，这些设备依靠点烟供电进行工作。如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。

长时间用电

在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。

听音乐

有的车主把车停在路边听起音乐，再次准备发动车子去接朋友时，车子却怎么也发动不起来，因为耗电过量启动不了，如果再不注意，这个汽车电瓶很快就会报废。

汽车过水熄火

汽车如果在过水的过程中突然熄火，千万不要再次启动汽车，立刻停车检查熄火原因(没这个兴趣和爱好的话直接打维修点电话过来检查，这是最经济的方式)。如果汽车在水中熄火是由于水通过进气口进入发动机缸体内引起熄火，此时强行启动发动机，发动机对缸内的液体进行压缩，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。所以不明原因之前不要去碰点火钥匙。

如果是点火系统发生短路的话就不会有任何问题了，因为就算你再次启动也启动不了了，只能等待救援，维修费用也很低。另外，现在很多中高档轿车少的有四五块电路板，多的10多块，这些电路板是汽车的“中枢神经”，几滴水也可能造成“死车”，如果清理不及时，则很容易腐蚀，甚至造成更大损失。

如果是进气或排气进水则可采用以下方式解决。首先检查一下空气滤清器是否是湿的，如果是湿的，说明发动机缸体内可能已经进水了。

有条件的话可以把火花塞拆下来再试着启动，让缸筒和排气管里水的喷出来，把火花塞擦干后装上再着车。如果拆下火花塞车子都打不动，就不要再启动了,说明连杆气门和活塞已经出问题了，或者已经短路了。继续着车会造成更大的损坏。如果空气滤清器是干的，有可能是排气管进水太多把车给憋熄火的，这个时候也是先看气缸内有没水，排干后，想办法把排气管的剩水排出即可。

如发动机仍不能正常工作，那只能是拆开整个进气歧管与发动机总成，彻底清洗干净。这些操作就不是个人能完成的了，拆卸发动机总成或缸垫一般都要更换，需要交由专业维修处理，整个维修费用大约数百元至数千元不等。上述施工全部完成后，建议立即更换一次机油，将旧机油全部放出并截流，并仔细检查机油是否正常。