8月1日新能源车企销量放榜,小鹏出院,蔚来咸鱼翻身

2023-08-01 22:47:05 来源:懂车帝

每月第一天,大多新能源车企都准时发布上月销量数据。话说现在新能源车企的员工都在朋友圈发布销量海海报,看得出国内车企卷的程度。


(资料图片)

排第一的不用说,又是比亚迪,而且还是断崖式领先,7月共售出26.2161万辆,比去年同期多了10万辆,2023年累计销量达到151.78万辆,距离300万辆的目标还有一半。

埃安凭借45025辆的成绩,暂时排在第二。埃安已经连续多月保持销量在4万辆以上。

此前大张旗鼓的Hyper GT在7月上市,销量为2011辆,Hyper GT所在级别有特斯拉Model 3这个标杆,还有比亚迪海豹,接下来Hyper GT的销量决定埃安的发展上限。

五菱缤果一款车就干到20064辆,及时补回了MINI EV被抢走的份额,宝骏悦也售出5290辆,按上汽发布的消息,五菱新能源在7月大约售出3.5万辆,以微弱优势夺得今天第三名。

今天的第四名是不断惹事的理想汽车,共售出34134辆,比上个月又有1500辆左右增长。如果理想汽车把心思全部用在提升产量和新产品上,可能今年的月销量就能冲上4万辆。

降价让蔚来汽车回归应有价值,终于赢回该有的用户,7月共售出20462辆,咸鱼大翻身,CEO李斌可以不用担心找工作的事,专心想着如何提高销量。

零跑7月交付了14335辆,创造了交付记录,排在今天第六名。其中C系列交付超过12000辆,C11车系交付超过9200辆,这个品牌虽低调,但是也在默默上行。

凭借极氪X的发售,极氪7月共交付12039辆,创造交付记录。不过极氪X的定位过于豪华,后面的表现将决定极氪今年的处境。

小鹏G6交付的首月就交出3900辆的成绩,帮助小鹏创造11008辆的成绩,算是出院了。G6的抢眼表现,也凸显小鹏其他车系销量的颓势,好在大众用7亿美元入股,肯定了小鹏汽车的价值,提高了小鹏汽车的上限。

哪吒汽车7月共交付10039辆,比上月下跌了2000辆,有点危险。

下面是交付不足1万辆的品牌:别克,8692辆,赛力斯(问界),6934辆,问界回归赛力斯,销量却不见起色;Smart,4292辆;创维汽车,3452辆;岚图汽车,3412辆;极狐汽车,1826辆;合创汽车,1647辆。

7月和8月是车市的淡季,自主品牌在新能源车上大多保持增长,实在值得欣慰,希望下个月大家的销量继续上行。

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