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打磨环氧树脂以促进油漆附着力。虽然大多数油漆都会粘在环氧树脂上,但它最终会剥离,除非环氧树脂在应用前经过调节以促进附着力。一旦旧环氧树脂准备好,就有多种油漆可供选择。然而,某些涂料根据其位置和功能更适合特定表面。
与普通的丙烯酸乳胶和油性涂料不同,环氧涂料是由催化剂和树脂组成的两部分涂料。当这两个部分结合在一起时,它们会形成一层坚硬、有光泽的涂层。因为环氧树脂非常耐用,它不适合油漆附着,必须进行调节,否则它会拒绝新油漆。
任何类型的油漆都不会与未经处理的环氧油漆结合。由于涂有环氧树脂的表面不允许粘附,因此必须先打磨它们才能接受新油漆。用 120 到 220 粒度的砂纸打磨旧的环氧树脂面漆可以提高附着力。使用电动砂光机可以简化这个过程。一旦环氧树脂被磨损,任何类型的油漆都会粘在上面。
因为地板会受到大量的压力,所以它需要一种能够承受大量逆境的油漆。旧的环氧树脂涂层地板应涂上丙烯酸地板漆或其他环氧树脂漆。
除非经过镀锌,否则金属表面暴露在空气和湿气中最终会生锈。这种锈迹通常会渗入环氧树脂饰面。在这些情况下,表面必须涂上一层氧化铁底漆。之后,应涂上瓷漆,因为它最适合粘附在氧化铁底漆上。
冲浪板和滑板等环氧树脂涂层玻璃纤维表面应涂上一层新的环氧涂料或 PPG 汽车涂料。普通乳胶漆无法提供足够的耐久性,而油性瓷漆最终可能会碎裂。
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