对空调系统部件加强维护保养,冷凝器片表面注意清洁,保证散热效果。以下是小编为大家整理的汽车空调维修技巧,希望对大家有帮助。
1、打压测漏法.(特点:快捷高效,适合泄漏程度大,泄漏点
(相关资料图)
明显的故障,如外部高低压管,及管接口密封圈的泄漏,以及空调冷凝器外部有明显泄漏故障点等)。
2、抽真空测漏法.(特点:此种方法接近打压测漏法,但有区别的是有些压缩机密封圈或密封垫,采用打压法不漏,而采用抽空测漏法就可轻松判断出泄漏故障,让故障重现,而且可配合分段测漏法,进行分段检漏)。
3、检漏仪测漏法.(特点:此种方法特别适合蒸发箱泄漏的检测,由于打开空调时,泄漏出的制冷剂会随着鼓风机的风量慢慢吹出,检漏仪就像个电鼻子一样在出风口处嗅出了制冷剂,从而判断蒸发箱是否有泄漏情况)。
4、荧光剂测漏法.(特点:此种方法适合微漏型泄漏故障,将荧光制冷剂加入空调系统内,进行长时间路试, 最终采用荧光眼镜发现泄漏点的蛛丝马迹,从而最终确定故障点)。
5、分段测漏法.(特点:此种办法精准而确切,一般适合对有怀疑的元器件进行单独的检测工作,配合接头专用工具,能够对观察不到或不容易操作的元器件,例如蒸发箱,压缩机等做出精准判断,在没有专用接头的情况下也可配合橡胶垫,对元件进行抽真空分段检测,效果立竿见影。)
###一、先开窗再开空调
汽车经过暴晒,内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。这时,如果一进入车内就马上打开空调,可能会吸入这些有毒气体。
正确的做法是,不要立即进入暴晒后的车内,先降下所有车窗或者打开车门,然后打开风扇加速空气循坏,几分钟后再关上车窗开空调。这样不仅可以使有毒物质释放出去,而且降温效果更好。
二、空调风向:斜向上吹
还有就是空调风向的问题,开启空调后,任凭风向随意吹,甚至选择吹风挡的那种模式,这样做是不合适的。正确的方式是选择斜上方吹,利用热气上升冷气下降的规律,让冷空气从上到下对车内进行降温。
三、不要长时间低温
除此之外,还要注意别一味的贪图凉快,把车内空调温度调的很低。不然,很容易因为车内外温差太大而容易生病。另外,把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大,增加用车成本。
###1、少开空调
据不完全统计,开空调与否,油耗差别达到1-1.5L/100km;空调温度每低1℃,油耗差距在0.05~0.1L/100km。若温度允许,应尽量摇下车窗。
2、留意胎压
安全前提下,多打点气这是不少老司机的做法。不少车主为降低酷暑爆胎几率,故意降低胎压,此举也大可不必,在充气不足的情况下,四个轮胎的胎压每下降1psi,燃油经济指数损失约0.3%。
3、扭紧油箱盖
汽油容易挥发,夏天尤甚,所以,每次加油后,切记拧紧你的油箱盖。
4、避免频繁加速
高温之下,车主容易烦躁,比起其他季节,会多做一些增加油耗的动作。建议要控制好自己,偶尔飙一飙尚可,但不能经常如此。当车速超过每小时96公里时,燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时,时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费相当于每升汽油又涨了几毛钱……
###1.开空调前先通风。
当汽车经过暴晒以后,车内的温度较高,这个时候直接开空调没有太大作用,最好的办法就是上车之前,先把驾驶室的一边的门窗摇下去,然后把副驾驶位置的车门反复开关10次,加速车内外空气流通,使车内温度下降。
2.合理使用内循环。
空调的内循环要替换使用,每30分钟开启一次外循环,净化车内空气5分钟之后,再切回内循环。风速主张大而风向往上,把车外的热空气阻隔在了外面,车内形成了一个密闭的空间,让空气快速对流,可以达到迅速降温的效果。
3.检查空调的制冷效果。
制冷剂是空调制冷的核心,夏天开空调,要先看空调制冷剂的比例是否合适,过多或者过少都会影响制冷效果,并且适度也能省油。
4.及时关空调。
停车前5分钟关闭空调,如果下车后不按空调按钮,就会导致下次点火的时候空调直接开启,加大发动机的负担,从而增加油耗,停车前关闭空调,既能保护发动机,又能省油。
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